登巴薩 (Kota Denpasar)

概述
     丹帕沙市（Kota Denpasar），舊名巴東（Badung），是印度尼西亞巴厘島最大城市。它除了是巴厘省下轄九個次級行政區中唯一一個“市”（Kota）級次行政區之外，也是巴厘省首府，位於該島中央偏南位置，人口約50萬。
     登巴薩的生活都圍繞著巴厘島最大的集市Pasar Badung（Jl Gajah Mada；7am～7pm）展開的。這裡的商品很普通，但卻可以從喧鬧中了解登巴薩的日常生活，還可以拍到幾張色彩艷麗的照片。
     Taman Budaya公園（Jl Nusa Indah外的小巷中；門票2000Rp；8am～5pm）展出巴厘島各種藝術品，在重大節日時會變得熱鬧非凡——6月至7月間的巴厘藝術節（Bali Arts Festival）是必看節目。
     其他時間這裡很安靜，不過正是逃離市中心擁擠的人群的好地方。 Museum Negeri Propinsi Bali博物館（Puputan Sq；門票2000Rp；周日至周四8am～3pm，周五8am～中午）你在等長途汽車的時候可以遊覽一下，這裡陳列有一些巴厘島傳統的小玩意，還有一小群有趣（有時是這樣）的紀念品推銷員。 
     在博物館對面，你可以看到Puputan Square廣場，以及廣場上的Catur Mukha雕像。這個雕像是為了紀念1906年反抗荷蘭殖民者的自殺性行動而立的，這裡也是當地人經常集會的地方。登巴薩最重要的寺廟是Museum Negeri Propinsi Bali博物館旁邊的國家寺院Pura Jagatnatha（Puputan Sq；清晨～黃昏）和Jl Sutomo大街附近小巷內的14世紀的Pura Maospahit（清晨～黃昏）。 
     登巴薩算不上是美食天堂。最便宜的地方是汽車總站和集市上的warung（小吃攤）。在Pasar Kumbasari（手工藝品和紡織品市場）和Pasar Burung（鳥市）里，warung會一直營業到晚10點（全城大部分餐館打烊之後），而在Pasa Malam Kereneng（Kereneng夜市）有許多小吃攤會一直營業到清晨。 
     Restaurant Hong Kong（香港餐廳；Jl Gajah Mada 99；菜餚20 000Rp；午餐和晚餐）有正宗的中國菜，有熒光燈、實用的裝飾和一些很有新意的美味海鮮。 
     Amsterdam Bakery & Restaurant（阿姆斯特丹麵包房兼餐廳；Jl Diponegoro 140；菜餚25 000Rp；早餐、午餐和晚餐）在這個仿西式的餐館里，你不會覺得有什麼氣氛，但這裡有登巴薩最大的電視，從粘粘的小麵包到噝噝作響的牛排應有盡有，還有足夠多的女服務員可以將整個菜單的菜餚同時送上。 
     更便宜的地方還有： RM Favorit（Jl Mayjen Sutoyo 3；菜餚10 000Rp；早餐、午餐和晚餐）提供廉價而美味的印尼菜餚。 Roti Candy（Jl Nakula 31；小吃5000Rp；早餐和午餐）提供蛋糕和麵包。 大部分購物中心的餐館都提供各種各樣的印尼和中國美食，環境衛生，還有空調——可以試試Mal Bali（Jl Diponegoro；菜餚 10 000Rp；11am～10pm）的食閣。 
交通
     伍拉·賴國際機場（Ngurah Rai Airport，WADD/DPS）又名“巴厘國際機場”，是丹帕沙與整個巴厘島的主要國際機場，位於該市南方約13公里處。僅次於雅加達的蘇加諾-哈達國際機場（Soekarno-Hatta International Airport）和泗水的朱安達國際機場，是印度尼西亞國內運量排名第三的主要機場。由於巴厘島地處亞洲及大洋洲的交界，因此該機場亦是往返兩地區的航線一個重要的轉機地點。
     登巴薩是全巴厘島bemo的集散地。不幸的是，這個城市有好幾個讓人迷惑的車站，你經常不得不輾轉其間。每個車站之間都有定期的班車（2000Rp）。以下提供的是官方報價，但遊客所付往往不止這麼多。 
     市中心北面的Ubung，有bemo前往巴厘島北部和西部，包括吉利馬努克（從那裡可搭乘前往爪哇的輪渡；12 000Rp，1½小時）、諫義里（Kediri；可從那裡前往Pura Tanah Lot；4000Rp，30分鐘）和Bedugul（前往布拉坦湖；8000Rp，1小時）。 
     市中心東北6公里處的Batubulan，有bemo發往巴厘島東部和中部，包括贊迪達薩（Candidasa；9000Rp；1小時）、八丹拜（15 000Rp，1½小時）和烏布德（Ubud；9000Rp，1小時）。
      Tegal 位於前往庫塔的路上，這裡的bemo發往南部，包括機場（5000Rp，30分鐘）、薩努爾（5000Rp，30分鐘）和庫塔（5000Rp，30分鐘）。Sanglah是一個路邊站，bemo發往Kereneng（2000Rp，20分鐘）和Pelabuhan Benoa（5000Rp，30分鐘）。 市中心以東的Kereneng車站，有bemo前往其他各車站和薩努爾。 
     公共汽車 從Ubung車站出發的公共汽車開往泗水（90 000Rp，12小時）、雅加達（240 000Rp，26小時）和龍目島各地——可以試試Pahala Kencana公司（?410199；Ubung車站）的空調車。 
歷史
     “Denpasar”這名稱源自“den pasar”，在印度尼西亞語中是“在市場旁”之意。舊時此地是島上主要市集與商業重鎮。19世紀中葉荷蘭人在巴東地區殖民，當地各部落酋長選擇與殖民者妥協合作，以換取安定的局勢。但由於各酋長與荷蘭人因海難事件處理不當，引起衝突，荷蘭部隊在1906年登島進攻巴東，當地居民除了在炮火中犧牲外，很多巴厘人包括部族領袖在內，則選擇在一種叫“浦浦壇”（Puputan，意指“奮戰至死”或“結束”）的自殺儀式中結束生命，估計死亡人數約在600至2000人之間。其後荷蘭人繼續進攻周邊地區，整個巴厘島王朝遂在1908年滅亡。
     1949年巴東成為巴厘省首府，並於1992年獨立設市，規劃里市區部分更名為“丹帕沙”，其餘部分則仍沿用原本巴東區（Kabupaten Badung）的舊名。由於近年印度尼西亞政府積極開發南邊的庫塔（Kuta）地區，使丹帕沙的觀光產業逐漸沒落，但由於該市位於全島南北之間的主要動線上，因此仍有其行政與交通中樞的重要性。