南京長江三橋

概述
     南京長江三橋，是長江南京段繼南京長江大橋、二橋之後建設的又一座跨江通道，2002年10月立項，橋塔採用鋼結構，為國內第一座鋼塔斜拉橋，也是世界上第一座弧線形鋼塔斜拉橋。原工期為4年，但建設者們通過科學論證、研究，大大縮短了建築工期，2005年10月建成通車。
     南京長江三橋是400公里長江江蘇段的第一座橋，也是沿江大開發中第一座過江通道。南京長江三橋建成后將形成南京大外環的交通格局，徹底解決南京市的過境交通問題。南京三橋與南京二橋、繞城公路、浦珠及寧六公路形成南京內環快速通道；與在建的寧淮高速、即將建設的繞越高速和南京四橋形成南京外環快速通道；把寧滬高速、寧合高速、寧通高速、寧杭高速、寧淮高速、寧蚌高速、寧馬高速連成一體。
 
　　南京長江三橋是江蘇省2010年要完成的五個戰略性過江通道之一，是南京市“富民強市，率先基本實現現代化”的先導工程，也是實施沿江開發戰略的重要跨江工程。儘快建成這座大橋，對於完善大交通格局，帶動江南、江北共同發展，呼應沿江開發戰略，促進都市圈共同繁榮和長三角一體化都將起到至關重要的作用。