里昂 (Lyon)

概述
里昂（Lyon，法語 讀音: /ljɔ̃/），是法國的第二大城市，羅訥-阿爾卑斯大區和羅訥省的首府。位於法國東部。包括郊區和衛星城，里昂是僅次於巴黎的法國第二大都市區，有1,648,216 居民（1999年統計），在西歐排名第20位到25位。市內人口445,452 (1999)。
這座超過2000年的古城，坐落在隆河(Rhône)與頌恩河(Saône)匯流處，背面為富維耶(Fourvière)以及紅十字(Croix-Rousse)丘陵。里昂的狹小巷弄、隱匿在房屋間的串廊、河岸活潑的碼頭、半島上的寬廣廣場，整個裡昂市都被聯合國教科文組織列為世界遺產。來到里昂，您將體驗不同凡響的歷史與文化之旅。更別錯過夜晚時分，燈光照亮200多處景點，美不勝收。
 *旅遊建議
- 古羅馬劇場(théâtres romains)與文藝復興風格的里昂舊城區。
- 富維耶教堂(Basilique de Fourvière) 與紅十字區的絲綢工作坊。
- 文化生活：每2年舉辦的雙年節慶、國家劇院、舞蹈表演、戲劇表演以及國家樂團。
- 美術館博物館：美術館(Musée des Beaux-Arts)、電影博物館(Musée du Cinéma- Lumière)、布料博物館(Musée des Tissus)以及高盧羅馬文明博物館(Musée de la Civilisation gallo-romaine)…
- 燈光秀：每晚在超過200處的景點打燈。
- 購物：設計師創品牌、時尚精品、古董、傳統市集、廣場、花園。
- 里昂美食：從傳統小餐館(bouchons)或米其林美食餐廳，滿足您的味蕾。
- 順流而行：隆河或頌恩河遊船、河岸碼頭、河岸步道以及各座橋…
- 葡萄酒園：薄酒萊酒區(Beaujolais)、羅地丘陵酒區(Côte-rôtie)、隆河谷地酒區(Côtes du Rhône)
相傳，里昂是一個叫羅訥的男人河與叫索恩的女人河合二為一生出的孩子。她有過一段輝煌史，那是在進攻戈爾的基地而繁榮的羅馬時代；也曾有過一段令人屈辱的歷史，當時的基督教徒曾受到殘酷迫害，殉教者血染了整個裡昂城。
    如果不提那些已遠的舊事，而只談現在的里昂，則她的魅力令人難忘。
    “新城區”在羅訥河的東岸，是里昂的新區，工業化的高樓大廈，整齊的街道規劃，呈現出現代氣息。“半島區（Presquile）”位於索恩河與羅訥河之間，是里昂的市中心、商業、文化和政治聚集地，氣派貴族的建築風格和巴黎很相似；“舊城區（Vieus Lyon）”位於索恩河西岸，是里昂的舊市區，那些古老的豪宅，豎格窗，空中花園，瞭望塔，螺旋樓梯，有頂的小步道，每一處細節，無不流露出文藝復興風格的迷人氣質。
    大大小小將近400條穿街小巷，建築物上精美的壁畫、小巷中隨性的塗鴉、紅十字區偶然遇見的“卡尼”、地道的“軟木塞”餐館，則是里昂最本色的誘惑。
交通
【外部交通】
機場：
    里昂東郊的薩托拉斯機場並不因高速火車而降低其重要性，這裡僅國際航線就有60多條。不久前，機場建成一個高速鐵路火車站，它那蔚為壯觀而又顯得輕盈優美的屋頂，好像一個大鳥展開的雙翼。這是一個新型多模式月台的心臟，它在法國首次將空中運輸、高速火車頭和高速公路網連在一起。  
   Aéroport Saint-Exupéry機場：
    從巴黎乘飛機至Aéroport Saint-Exupéry機場需要45分鐘，機場位於城市東部25公里的位置，電話：08-26-80-08-26；Cie Satobus （04-72-68-72-17）每天平均每20分鐘一般巴士從機場至里昂市中心，同樣需要45分鐘，費用約為8.40€ （$11）。
 
 
高速火車（TGV），：
    最方便的交通工具莫過於高速火車（TGV），由Paris Lyon車站搭乘，一天約有60個班次。因為它班次多，速度快，能夠直接到達市中心，只需要2小時的時間。自從1981年歐洲第一條高速鐵路在巴黎和里昂之間通車后，航空公司的生意便遇到嚴重挑戰。乘飛機的旅客除花掉飛行時間外，還要往返兩端的機場。算起來便不如乘2個小時的高速火車。
 
 
   貝拉舒車站（Lyon Part-Dieu Station）：
    貝拉舒車站（Lyon Part-Dieu Station）內的設備應有盡有，甚至連浴室，菜市都不缺。里昂開出的鐵路呈放射狀，分別通往普羅旺斯、奧弗涅、阿爾卑斯、阿爾薩斯、諾爾、瑞士。
 
 
長途汽車：
    里昂長途汽車站：Gare Routière de Lyon；電話：33（047）2775025
 
 
【市內交通】
　　 遊覽里昂依人的興趣不同會有不同的選擇。不過，不管選擇什麼，交通都是非常便捷的。
地鐵：
    現已開通4條，總長25公里。分為ABCD四條線，紅藍橙綠四種顏色。此外，還有兩條有軌電車和一條上山纜車。1992年，地鐵D線上開始行駛世界上第一列無人駕駛的大型地鐵列車，名叫Maggaly，即里昂都市區大型自動由電腦控制，單向運輸能力為每小時20800位乘客，每隔一分半鍾通過一列的地鐵。這種新型地鐵正預示著地鐵的未來發展方向。
     其他：還有兩條有軌電車和一條上山纜車。
     費用：電車和地鐵一日通行票為4.2歐元，另有一種2小時通行票，票價2歐元。
 
      注：1.里昂有兩個車站（培拉休站和帕爾杜站）。   
          2.里昂城區中間有兩條河，分為新市區，老市區。
          3.地鐵和公共汽車連通市內各處。
歷史
里昂建於前43年，是凱撒的代表Munatius Plancus建立的羅馬殖民地，既為古時高盧三部分之一，也是高盧的首府。同時里昂也是貫穿法國北部到東南部的交匯點。因它位於兩條河流交匯處的地理位置，迅速成為高盧的主要城市。
843年，在凡登條約下，里昂乃成為了阿勒斯王國一部分。一直至十四世紀，里昂才開始由法國的控制之下。
隨著文藝復興，義大利商人影響力傳到法國，里昂經濟在十五世紀後期，開始有明顯的增長。當國際銀行從阿姆斯特丹移到熱那亞時，里昂更成為法國的銀行中心。文藝復興期間，該市發展了絲綢貿易，特別與義大利；義大利對里昂建築的影響還能看見。由於絲綢貿易，里昂在19世紀成為重要工業城市。
法國大革命期間里昂一度被革命軍大肆破壞，逾二千人被處死。直至拿破崙上台後，才展開了一系列的重建工作。
第二次世界大戰期間，里昂是納粹德國的佔領地，一直至大戰結束后才光復。
文化
 在歐洲，除了威尼斯，里昂是擁有印刷工人數量最多的城市。這裡的印刷廠曾經印出了第一本法語書。
    相傳里昂是“絲綢之路”歐洲的終點，與中國有著千絲萬縷的聯繫。
    全市有博物館21個，最出名的有絲織博物館、藝術博物館等。
    里昂的一些學校聲譽很高，從而使得她成為除巴黎之外最重要的教育中心。當初最早來自中國的留學生趙世炎、鄧小平等革命前輩，就是在這裡的“中法大學”求學。
    1998年，里昂被列入世界文化遺產名錄。包括半島區、紅十字區、富維耶山和里昂老城區總共500公頃的面積範圍，被命名為人類傑出自然文化遺產。
　里昂從來就是一座文化城市，從1450年至1550年，富有的銀行家們來到這裡，給城市帶來了繁華和活躍的氣氛，他們中有德國人和義大利人。在全歐洲，除了威尼斯，里昂是擁有印刷工人數量最多的城市，在這裡的印刷廠里印出了第一本法語書。這裡特別值得記住的是法國文藝復興時期作家、文人主義者弗朗西斯· 拉伯雷，他從蒙波利埃大學畢業后成為名醫，1532年開始發表作品，他的《巨人傳》就是在里昂離他工作的醫院不遠的住所完成的。里昂曾有藝術家和作家踴躍參加的文化沙龍，對傳播新的文藝思想和理論作出了重要的貢獻。這是一座了解自己的輝煌過去並對未來充滿信心的城市，它的成功和將在全法國經濟、藝術領域所占的地位是所有預言家們都堅信不移的。
最佳旅遊時間
從緯度來看，里昂的冬天本來應該非常寒冷，但是實際上並不如此。
    里昂四季溫和，雨量充沛，年平均氣溫11.3℃。冬天甚至還相當暖和，非常適合旅遊。
 
      里昂﹝法國﹞氣候資料
 
     
 
      氣象站位置： 北緯 45.7 度， 東經 5.0 度， 海拔 201 米
 
     
 
     
 
氣候資料
日期
1 月
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月
10月
11月
12月
平均最高氣溫
(攝氏度)
1961-1990
5.7
8.1
11.6
15.2
19.3
23.2
26.5
25.6
22.4
16.8
10.1
5.9
平均氣溫
(攝氏度)
1961-1990
2.6
4.5
7.2
10.3
14.3
17.9
20.7
20.0
17.1
12.5
6.7
3.2
平均最低氣溫
(攝氏度)
1961-1990
-0.4
1.0
2.8
5.5
9.3
12.6
15.0
14.4
11.7
8.2
3.4
0.4
降雨量 (毫米)
1961-1990
54.1
54.5
62.9
67.8
86.0
76.6
60.6
76.7
75.2
79.5
71.4
59.2
降雨日數*
1961-1990
10.4
9.3
9.7
9.6
10.9
8.2
6.8
8.2
7.3
8.5
8.9
9.8
日平均日照 (小時)
1961-1990
2.0
3.2
4.8
6.1
7.0
8.4
9.4
8.4
6.9
4.3
2.5
1.8
節日
*節慶 / 活動
2007年12月6日至9日一連四個晚上，里昂與居民們將用千盞五顏六色的燈照亮他們的文化遺，來慶祝燈火的優雅與美麗。