巴黎 (Paris)

概述
巴黎(Paris)，法國的首都，也是這個國家的心臟。法國人有兩種，一種是“巴黎人”，另一種是“住在巴黎以外的人”。法國的公路里程從巴黎聖母院開始，一塊小小的石碑標志著這個國家的中心。
一百多年了，巴黎人依然走在十九世紀的碎石路上，在這條大道的沿線，點綴著這些名字：協和廣場、凱旋門、盧浮宮、巴黎聖母院……在這條大道上走過的是雨果、波德萊爾、居里夫人、畢加索、喬伊斯……
    大多數遊客心中嚮往的，是一個古老而浪漫的巴黎，也就是沿著盧浮宮——香榭麗舍大街——協和廣場——凱旋門這條完美的中軸線開始他們的旅行。的確，巴黎是個極具歷史感的城市，這裡的名勝古跡已足以讓人流連忘返。與這些經典古跡並存的，又是另一個巴黎，一個充滿前衛與波西米亞氣息的巴黎。
    巴黎人是幸運的，這是一個藝術與歷史交織的城市，大街是繁華，小巷裡則留有文化遺韻。去過巴黎的人，都會無條件的愛上這個城市，愛上她的浪漫，愛上她的時尚，愛上她的文化。
交通
航空：
    巴黎近郊有兩個國際機場：一是位於巴黎以北約25公里的戴高樂機場（Charles de Gaulle，通稱Roissy），另一個是位於巴黎以南14公里的奧里機場（Orly）。如需在巴黎轉機要留意前後航班是否在同一機場，以免誤機。  
   戴高樂機場（Charles de Gaulle）：
    通稱Roissy。國際航線大部分由戴高樂機場起降。
 
 
 
    奧里機場（Orly）：
    國內航線、近距離航線及廉價航空公司的航班通常使用奧里機場。
 
 
 
   機場巴士：
    高樂機場到馬約門（Porte Maillot）機場大廳每20分鐘一班，全程大約40分鐘；奧里機場到 Invalides機場大廳每15分鐘一班，全程共約30分鐘。航空公司電話號碼（德國漢莎航空公司）電話：0801633838；法國境內免費服務電話：0155604343。
 
 
 
    RER地鐵：
    戴高樂機場可以直接搭乘RER-B線到市區，奧里機場有專門的Orly Sub，可換乘RER-B線。
 
 
 
火車：
    巴黎不僅是法國的鐵路樞紐，前往周邊國家也非常方便快捷。選擇巴黎到德國、義大利、西班牙等國家的夜火車，卧鋪非常舒適，還能省一夜住宿費。（圖：Eurosta）
 
 
    主要國際列車：
    倫敦-巴黎：大名鼎鼎的歐洲之星 Eurostar，全程不到3個小時，從5∶30-19∶45，約每小時一班，停靠巴黎北站 Gare Du Nord。
    布魯塞爾-巴黎：全程1小時20分鐘，從7∶45-21∶45，約每小時一班，停靠巴黎里昂車站 Gare De Lyon。
    阿姆斯特丹-巴黎：全程約4小時，從7：00-19：00，約2-3小時一班，停靠巴黎北站 Gare Du Nord。
    馬德里-巴黎：快車全程約13.5小時，每天19點對開，停靠巴黎Austerlitz車站。
    慕尼黑-巴黎：夜車全程12小時，23∶14出發；日間快車全程約8.5小時，6∶44出發。停靠巴黎東站 Gare Du Est。
    羅馬-巴黎：夜車全程約15小時，18點出發；日間車全程約12小時，8點出發。停靠巴黎里昂車站 Gare De Lyon。
    國內列車：
    高速列車 TGV：以300公里時速連接法國大部分主要城市，巴黎到里爾1小時，到馬賽或波爾多3小時。必須提前訂位。
    紅珊瑚火車（Les trains Corail）和地區快車（Trains Express Régionaux）：比TGV速度慢，但網路密集、停靠站點多，可以方便地前往很多小鎮。不是旅遊旺季一般不需訂位。
   小貼士：
    1.如果能在出發前確定行程，可以在網上預訂車票，訂得越早折扣越多。而且有的優惠只針對外國遊客，到了法國就買不到了。
    2.如果對乘車規則不了解或對該乘什麼車舉棋不定，售票窗口的工作人員會非常耐心地解答並幫你出主意，但這也意味著窗口售票的效率非常低。
    3.桔黃色的檢票機安放在站台入口處，上車之前務必將車票過一下檢票機。如果沒有檢票，一定儘快通知查票員，以免被罰款！
    4.法國的火車票是沒有座號的，可以多花幾歐元訂個座位，也可以上車后選擇沒有放訂位牌的座位隨便坐。
自駕車：
    法國有近一百萬公里的公路網，其中近8000公里為高速公路，駕車出入周邊國家也非常方便，自駕車旅行是不錯的選擇。但在巴黎這樣的大城市難免存在交通堵塞、停車難的問題。一般來說平日高峰時間為周一至周五的早上7∶30-9∶00和晚上17∶30-19∶30，在假期開始的日子里，城市出入口和收費站常常是最擁擠的地方。
小貼士：
    證件：國際駕照、汽車註冊證明（carte grise）以及保險憑證。租車必須年滿20歲並持有駕駛執照1年以上。
    租車：主要的汽車出租公司在大城市的火車站、機場和市內都設有辦事處，遊客可以很方便租到各種類型的汽車。
    停車：在城市裡停車受到嚴格的限定，並需要付費。地面上的虛線標記劃出了停車範圍（白色虛線）。在付費停車場停車，必須從安裝在人行道上的計時器中取出付款票據，並將其放在車內顯眼的地方。也可以在煙草專賣店買到停車票。停車費的價格在不同的城市和不同的地段有很大差異。
    法規：駕車時必須繫上安全帶，並靠右側行駛。在沒有特殊指示的情況下，右側駛來的車輛享有優先權。限速一般為：城市中每小時50公里，公路上每小時90公里，快速路上每小時110公里，高速公路上每小時130公里。在沒有停車標誌的地方停車會被罰款。血液中的酒精含量不能超過0.5克，也就是差不多2杯葡萄酒。
    路況播報：行車當中可以收聽頻率為107.7的“調頻高速路（Autoroute FM）”廣播了解當時的路況信息。
 
長途巴士：
    巴黎加利耶尼國際車站（Gare internationale de Paris Galliéni）有直達歐洲幾乎所有國家首都的長途巴士，很多情況下，汽車可能是最便宜的交通方式。
    地址：28, av. du Général de Gaulle；電話：33（0）8 36695252。
 
 
【內部交通】
地鐵：
   巴黎市區有兩種軌道交通系統：一種是地鐵METRO，以方便、快速、經濟著名，為大巴黎區主要交通工具，也是到巴黎旅遊最快的交通工具；還有一種是近郊快速鐵路RER，有5條線路，順序A-E，標誌為“R”。在巴黎市區分佈著300多個地鐵站，是最方便快捷的交通工具，也是非常有用的地標。
 
 
 
   標識：
    巴黎地鐵有14條線路，順序1-14，在巴黎市區有上百個車站，只要看到大大的黃色（M）標誌，或是（METRO）字樣，即表示為地鐵站入口。
 
 
  
   地鐵票：
    巴黎地鐵票價格分區計算，越向外越貴。大部分的重要景點都在1-5區內，凡爾賽宮、迪斯尼樂園、機場比較遠。地鐵票可在站內售票處或街道報攤購買。
 
 
    巴黎遊覽套票 Paris Visite：
    地鐵有很多種優惠套票，如10次票、日票、周票等，還有不同的區域和不同交通網的限制（地鐵，公共汽車和RER）。需要仔細安排行程、比較價格，否則買套票不一定省錢。
    1-3 區：當日有效8.35歐元，5日有效26.65歐元。
    1-5 區：當日有效16.75歐元，5日有效45.70歐元。
    1-8 區：當日有效23.60歐元，5日有效53.35歐元。
    4至11歲的兒童有優惠票價。
    重要景點地鐵站：
    盧浮宮：1、7線Musee du Louvre站
    巴黎聖母院：4線Cite站
    艾菲爾鐵塔：6線BirHakeim，9線Trocadero站
    凡爾賽宮：RER C線Versailles Rive Gauche站
 
公交：
    巴黎公共汽車線路很多，出發前要先看路線圖以免坐錯車。汽車來時要舉手向司機示意，前門上車，將車票插入車上的打票機里，聽到“咔嚓”一聲后抽出即可。要下車時，也要提前按一下車裡的按鈕。汽車票可上車向司機購買，但在車上買要貴一些，乘車比較多的話建議買優惠套票。
 
 
 
計程車：
    鑒於巴黎公交系統的發達，一般情況下沒有必要打車，但夜間和治安狀況不太好的地區打車比較安全。從市區搭至戴高樂機場，約需250法郎；市中心每一二百米就有一個計程車等候點，只有附近沒有等候點時才可以招手叫車。有些計程車可以刷卡。一般只可乘載三位乘客，而且擺放行李的地方有限，一般在清晨及晚上要付約20%附加費。
 
 
 
自行車：
    巴黎大部分重要景點距離都很近，騎自行車遊覽是完全可行的。尤其是法國政府鼓勵使用“無引擎交通工具”，主要大街都有自行車專用車道，周日塞納河邊的道路甚至禁止汽車通行，完全讓給自行車和行人。
溜冰：
    最酷的方式：每周三晚上8：30，你可以穿著溜冰鞋逛巴黎！每周的線路都有所不同，2.5小時的旅程有教練全程陪伴。
    規則：一點輪滑都沒有學過的人不允許加入。每次100個名額，報滿為止。
    費用：租用冰鞋、手套、護肘和護膝6.06歐元，不收其它費用。
    報名和出發地點：Roller du Vieux Campeur Shop。
 
歷史
巴黎的歷史最早可追溯到公元前3世紀末，一個凱爾特人的部落沿著塞納河來到了西堤島(Île de la Cité)，並且選擇在島上定居，他們是巴黎斯人(Parisii)。Île de la Cité 從字面上看就是城市裡的島。今天，西堤島正是巴黎市的中心。持續了幾個世紀的高盧人與羅馬人的衝突在公元前52年結束，羅馬皇帝愷撒-朱利安取得了勝利，羅馬人統治了這一地區。公元2世紀基督教傳入了巴黎，公元5世紀羅馬人被弗蘭克斯指揮的法國軍隊打敗，公元508年，弗蘭克斯-克洛維一世國王聯合了高盧人成立了王國，首府設在將原先被稱為巴黎斯人部落的這一區域改稱為“巴黎”。
 
巴黎在中世紀時期非常繁榮，12世紀時期曾建造了很多世界聞名的不朽建築，如先期建造的、總共持續20年才完工的巴黎聖母院(cathedral of Notre Dame)，當時荒蕪的馬萊區以北的塞納畔經過多年的發展，該區域現今已經成為繁華的右岸商業區。索邦神學院(巴黎大學的前身)創立於1253年，華麗的聖禮拜堂(Sainte Chapelle)建造于1248年；而舉世聞名的盧浮宮(Louvre)則建造于1200年。
公元9世紀開始斯堪的納維亞海盜就不斷地襲法國西海岸，經過將近三個世紀的爭鬥后，海盜開始進軍塞納河並圍攻巴黎，這場衝突導致諾曼第英格蘭和巴黎的卡佩王朝(Capetian dynasty)之間的英法百年戰爭，法國最終於1415年在阿金庫爾(Agincourt)被擊敗，英國人于1420年統治了巴黎。1429年，年僅17歲的聖女貞德(Jeanne d'Arc)重新徵召法國部隊，在奧爾良Orlans擊敗了英國。1453年，除加來人(Calais)以外，其他英國人全部被逐出法國。
14世紀末的文藝復興為巴黎的發展奠定了基礎，許多標誌性的建築物、紀念碑在此期間拔地而起。16世紀末，巴黎再次經歷血腥事件，由宗教衝突而引起。當時雨格諾(Huguenot Protestants)派新教徒與天主教徒之間發生了衝突，在1752年的聖巴塞洛繆((St.Bartholomew)衝突中，3千多名慶祝納瓦拉國王亨利(後來的享利四世)婚禮的雨格諾派新教徒被屠殺。
路易十四(Louis XIV)(又名太陽王(le Roi Soleil))于1643年登基，當時他只有5歲。路易十四的統治一直持續到了1715年，在位期間所發動的頻繁的戰爭以及大興土木幾乎毀掉了法國。他唯一留下來的寶貴遺產就是建在巴黎西南23公里的凡爾賽宮。驕橫專權的路易十六(Louis XVI)以及反覆無常的瑪麗王后(Marie-Antoinette)激起了1789年7月14日的巴黎人民起義，民眾攻佔了巴士底監獄，揭開了法國大革命的序幕。
革命初期的激進思想很快讓位於恐怖統治，甚至一些原為"愛國者"的人也對查理一世送上斷頭台的事不以為然。革命后的政府一直處於動蕩之中，直到1799年年青的科西嘉將軍拿破崙出現。拿破崙鞏固了政局，教皇亦于1804年為他加冕，成為法國國王。拿破崙很快便發動橫掃歐洲的軍事行動，但他強烈的征服慾望終於招致其失敗。首先是1812年敗給俄國，緊接著是1915在比利時的滑鐵盧戰役(Waterloo)慘敗。拿破崙留給後人重要的遺產有“拿破崙法典”及雄偉莊嚴的新古典主義建築的典範- 凱旋門。
隨著拿破崙被放逐，法國在一連串庸俗無能的統治者領導下，一直處於動蕩不安之中。直至1851年的政變，拿破崙三世(Napoleon III)登上了王位。在他統治的17年間出現了一個令人眼前一亮的新巴黎：寬闊的林蔭大道、大量精緻的公園雕塑以及影響深遠的現代化排水系統等等。但是這個拿破崙也繼承了他同名伯父好戰的性格，最終導致勞民傷財的戰爭(1870年的普法戰爭)。當拿破崙三世被虜的消息一傳到巴黎，群隨即走上街頭要求建立新的共和國。
縱然新的共和國建於血腥之中，但第三次共和國她也標誌著法國走入了輝煌的“美好時代”。
 “美好時代”以新藝術(Art Nouveau)建築和一系列藝術和科學的創新而聞名。到了1930年代，巴黎已成為了世界著名的前衛派(avant-garde)藝術中心，被譽為自由學術思想的發源地。從1900年代現代科學發明不斷傳入巴黎，如電、浴室、電梯和中央暖氣系統等等。
　
 巴黎就像是玫瑰人生(la Vie en Rose)，輕鬆和歡樂的生活方式(lifestyle)使巴黎的城市建設迅速地發展起來。1889年巴黎成功地舉辦了國際展覽會，建造了著名的埃菲爾鐵塔，國家和民族的自豪感在他們新殖民帝國憲法中表現出來。
巴黎成為世界文化和建築的創造之都，時髦的造型藝術、劇院和電影院使巴黎充滿了現代的氣息。世界各地藝術家所創造的藝術作品，很快就會被移植到這裡，並被安置在城市中。
　
然而1940年納粹德國的入侵使這段學術的黃金時期夭折，直到1944年8月25日巴黎才從納粹的蹂躪中解脫出來。戰爭結束后，城市的發展停滯不前，人口總數僅相當於1936年時的水平。1949年巴黎才得到優先於全國改造和恢復城市建設的應允。到1954年，巴黎建造了很多的民居房屋，因為戰爭的原因，以前的房屋過於老化和損壞過多，而在1946年-1954年之間人口增長了600,000 。
 
1954年優先在郊區內建造了平價的住宅(Habitations a Loyer Modéré) 並投入使用。
到了1960年代，巴黎已經初步顯露出國際大都市的睨端，而此時巴黎又獲得了非常有價值的、建設現代化城市所需設施的捐贈: 建設高速公路、建造了奧利和稍候建造的戴高樂機場國際機場、與觀光旅遊業相配套的酒店業的發展等。
 
1968年由學生髮起的“春天起義”使自由主義達致高潮。學生佔領了索邦神學院(巴黎大學的前身)，甚至在拉丁區設置路障，激起法國9百多萬人參加示威，令全國癱瘓，國民對當局的僵化統治表現越來越強烈的不滿。
 
19世紀80年代，總統密特朗 (Franois Mitterand)策劃了一系列面向未來的宏大建築方案，儘管計劃失敗了，但仍得到了公眾的普遍認同。這些建築擴闊了巴黎的建築風格，包括篷皮杜國家藝術中心和羅浮宮的玻璃金字塔，這些方案雖然看來一無可取，但至少也激起了巴黎美學的爭論。
如今的巴黎像一顆璀璨的明珠，每年都吸引著數以萬計的遊客來這裡觀光和度假。遊客最喜歡的觀光景點是埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凡爾賽宮、篷皮杜國家藝術中心、奧塞博物館、科學工業城和巴黎聖母院。
　
　
文化
 
隨著大皇宮(Grand Palais)中殿、布朗利碼頭博物館(Musée du Quai Branly)以及香榭麗舍大道(Champs-Elysées)上大型商店的開幕，巴黎愈來愈精採...新的創造不斷沸騰，巴黎的風貌更是千變萬化。
 
巴黎更是提供優質生活的首都。各種型態的住宿、餐廳以及節慶活動滿足遊客的需求。騎腳踏車或滑直排輪參觀市區、在公園或花園裡汲取靈感、在巴黎沙灘(Paris-Plage)上放鬆身心或者隨著喜愛夜遊的人進行夜間巡遊，巴黎的變化令人目不暇給。
*旅遊建議
- 艾非爾鐵塔(Tour Eiffel)。
- 巴黎聖母院(Notre-Dame)。
- 香榭麗舍大道(Champs-Élysées)。
- 凱旋門(Arc de triomphe)。
- 巴黎歌劇院(Opéra national de Paris)。
- 羅浮宮(Le Louvre)。
- 奧塞美術館(Musée d’Orsay)。
- 龐畢杜中心(Centre Pompidou)。
- 蒙馬特(Montmartre)區與歌劇院區。
- 2007年3月開幕的建築與文化遺產之城(Cité de l’Architecture et du Patrimoine)。
- 2007年四月開幕的移民博物館(Musée de l’Immigration)。
- 重新開幕的裝飾藝術博物館(Musée des Arts décoratifs)。
- 布朗利碼頭博物館(Musée du quai Branly)、非洲藝術與文明博物館(Musée d’Arts et civilisations d’Afrique)、亞洲博物館(Musée d’Asie)、海洋博物館(Musée d’Océanie)以及美洲博物館(Musée des Amériques)。
最佳旅遊時間
 巴黎就象一個橫著擺放的雞蛋，呈橢圓形。它受墨西哥灣暖流的影響，屬比較溫和的氣候。夏天的最高氣溫一般在24℃左右，冬天氣溫也不會太低，通常在2℃-7℃。夏季來巴黎，景色最好。
    大致從6月中旬至7月中旬，11月中旬至次年元月中旬，按照慣例是巴黎每年兩次的商品大減價時間，所有的商店都會推出各自的特價行動，如能趕在此時到巴黎旅遊也不錯。
    巴黎﹝法國﹞氣候資料         氣象站位置： 北緯 49.0 度， 東經 2.5 度， 海拔 65 米        
 
氣候資料
日期
1 月
2 月
3 月
4 月
5 月
6 月
7 月
8 月
9 月
10月
11月
12月
平均最高氣溫
(攝氏度)
1961-1990
6.0
7.6
10.8
14.4
18.2
21.5
24.0
23.8
20.8
16.0
10.1
6.8
平均氣溫
(攝氏度)
1961-1990
3.5
4.5
6.8
9.7
13.3
16.4
18.4
18.2
15.7
11.8
6.9
4.3
平均最低氣溫
(攝氏度)
1961-1990
0.9
1.3
2.9
5.0
8.3
11.2
12.9
12.7
10.6
7.7
3.8
1.7
降雨量 (毫米)
1961-1990
54.3
46.1
53.5
46.5
63.3
57.8
53.6
51.6
53.8
55.5
55.8
55.6
降雨日數*
1961-1990
17.0
13.9
16.1
14.7
15.4
12.5
11.4
11.6
12.0
13.9
15.4
16.2
日平均日照 (小時)
1961-1990
1.8
3.1
4.2
5.8
6.5
7.3
7.7
7.1
5.7
4.1
2.5
1.6